一、使用和保养
(一)新车桥使用前
1、新车桥使用前，，，从注油孔向主减速器内加注双曲线重负荷齿轮油(GL-5 85W-90)至油孔下约1.8L(翻开加油孔，，，小拇指伸进去并弯曲向下，，，小拇指第一指节中心蘸到油)。。。。。。
2、前桥六颗黄油嘴处加注足量的3#锂基润滑脂。。。。。。
(二)驱动桥日常保养
1、车桥装车后，，，整车进过1500Km或三个月走合，，，必需替换齿轮油，，，加注双曲线重负荷齿轮油(GL-5 85W-90)至油孔下约1.8L(翻开加油孔，，，小拇指伸进去并弯曲向下，，，小拇指第一指节中心蘸到油)。。。。。。每行驶2500KM，，，需再次替换齿轮油;必需重新调解刹车间隙，，，检查各部位紧固件(涂胶螺栓除外)后，，，方可正式投入使用。。。。。。
2、检查桥壳内齿轮油的质量，，，若有变色、变稀等变质征象，，，应实时替换新齿轮油。。。。。。
3经常整理后桥桥壳通气塞上的土壤、灰尘。。。。。。
3、经常检查加油孔和放油孔螺栓，，，若是发明有渗、漏油征象，，，应实时拧紧或替换螺栓密封垫。。。。。。
4、每行驶2000Km，，，向各个黄油嘴加注3#锂基润滑脂，，，洗濯通气塞;检查半轴螺栓紧固情形;检查桥壳内齿轮油高度(翻开加油孔，，，小拇指伸进去并弯曲向下，，，小拇指第一指节中心蘸到油)。。。。。。
5、每行驶3500Km检查刹车间隙。。。。。。
6、每行驶4000Km，，，检查制动底板的紧固情形;检查轮毂轴承的松旷情形;检查刹车蹄片的磨损情形，，，若刹车片磨损严重，，，则必需连忙替换刹车蹄片。。。。。。
二、使用中常见故障及扫除
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故障体现 |
原因剖析 |
扫除步伐 |
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轮毂轴承滞涩 |
1.轮毂轴承预紧过大 |
调解预紧力 |
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2.轴承缺乏润滑或润滑脂不准确 |
增强润滑脂或替换润滑脂 |
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3.轴承被灰或杂物污染 |
洗濯或增强润滑 |
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制动器制动力缺乏 |
1.制动鼓进水 |
在行驶中，，，轻轻踩刹车踏板，，，使水排干 |
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2.制动片有油污 |
洗濯油污或替换刹车片 |
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3.感载比例阀分配油路不当 |
替换感载比例阀 |
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4.刹车蹄片变形或磨损 |
修理或替换刹车蹄片 |
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5.制动液进水 |
替换制动液 |
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6. 制动液进空气 |
对制动管路举行排空气 |
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行驶历程中制动有非正常声音发出 |
1.制动蹄片外貌硬化或变质 |
替换制动蹄片 |
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2.制动鼓内外貌不匀称磨损或装置不牢靠 |
校正制动鼓或拧紧螺栓 |
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3.制动蹄回位不畅 |
检查制动蹄回位弹簧或替换 |
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4.轮毂轴承磨损 |
替换轮毂轴承 |
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5.制动鼓变形 |
校正或替换制动鼓 |
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6.刹车间隙过小 |
调解刹车间隙 |
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转向轮操作极重前轴可能故障及扫除
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1.车轮钢圈变形 |
检查调解或替换 |
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2.主销和衬套间隙过大 |
检查调解间隙，，，按期加注润滑脂保养 |
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3.球头毗连过松或过紧 |
检查调解间隙，，，按期加注润滑脂保养 |
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4.胎压过低或过高 |
检查胎压并增补到划定压力 |
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5.前轴部件缺乏润滑 |
添加润滑脂 |
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转向轮跑向任何一边 |
1.前轮定位调解不准确 |
检查和调解车轮定位 |
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2.制动发涩 |
检查制动器并作调解 |
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3.左右轮胎气压纷歧致 |
检查胎压并增补到划定压力 |
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4.左右轮刹车间隙纷歧致 |
检查并调解左右轮刹车间隙 |
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不匀称的或过早的轮胎磨损 |
1.前轮定位不准确 |
检查调解前轮定位 |
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2.轮毂轴承磨损或破损，，，轴承螺母松 |
替换轴承或拧紧轴承螺母 |
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3.球头销、主销、衬套过松或过紧 |
校正或替换故障部件 |
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